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发布时间:2018年11月15日13时58分3秒

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毕竟后者的折叠式格栅尾翼这个特征,一般弹可没有。

之所以在一辆拖弹车上有此混搭的道理也很简单,现在的“雾都雄鹰”,还真有一些老侧卫没走哪。

  因为这张图在发布时把空速管抹了,前一阵还有人以为他们接装苏-35了  这些在团站改旅之前就确定换装计划的新机部队,战机交付数量一般是按照团级建制计算的(一般为三个大队24架左右),又因为新机的换装模式多为同时向多个部队交付,所以也没法“拆东墙补西墙”。

因此在为了满足改旅后四个大队的编制,临时保留一个大队的老机也很正常。

  虽然我已经不止一次嫌弃过苏-27/30的超视距空战能力了,但还是那句话,假如明天战争爆发,你也不能放着手里的这些老侧卫不用。

所以,新型挂弹车同样需要具备对俄制弹药的保障对接能力。

这就有了为“雾都雄鹰”的歼-11/苏-27UBK准备的俄制RVV-AE中距空空导弹,以及为歼-16准备的国产霹雳-10近距格斗导弹共处一车的景象。

这么一看粗细还是很明显的,注意挂弹车的一些细节,比如几个临时座椅  作为我军三代半和四代机的标配,霹雳-10本身嘛,套话一点,世界先进水平的第四代红外成像格斗弹,出色的大离轴攻击能力和抗干扰能力,具备类似AIM-9XBlock2的先发射后锁定功能。

除了尺寸大点之外,没啥可挑的。

估计大家也就是等着除了歼-20之外的其他几型霹雳-10载机,能早日用上头显了。

  至于RVV-AE就更没啥好说的了,作为R-77的出口型,它是中国空军在霹雳-12成熟之前,超视距空战中最为倚重的拳头力量;在我军苏-27战机于2006年前后基本完成可发射RVV-AE的升级后,它是对台军事斗争准备中夺取制空权的重要保障。

即使是现在,它也是老侧卫们仍能坚守空防一线的主要价值所在。

  包括RVV-AE在内,苏-27/30使用的弹药,多配套使用苏制手摇泵升降式挂弹车挂载,以满足苏-27飞机不同挂载位置和不同型号弹药的需要。

苏-27同时挂载R-27和R-73配重弹,注意两台工作状态不同的挂弹车苏-30同样挂载一枚R-27ER(注意还是一枚实弹),挂弹车还是那个车  尽管一种车也能保障两三个型号的武器,但对于长期轮训轮战、需要做好应对各种任务的部队来说,还是意味着要在转场时靠伊尔-76携带大量的挂弹车  而随着苏-27/30的装备保障国产化进度全面展开,挂点数量多,且高低不一的“侧卫”们,也成为了国产挂弹车研制时需要去匹配的重要平台。

毕竟之前国产飞机由于挂点数量和挂载能力均有限,所以研制新型挂弹车的动力还真不算很足。

苏-27UBK使用国产挂弹车挂载俄制BETAB500反跑道炸弹  上图那类升降臂型挂弹车尺寸稍小,只能通过调节轮距来改善环境适应性,但也具备了360度连续回转能力(之前的挂弹车托架只能在105度左右范围内旋转)。

之后推出的具备前后双向驾驶室的大型挂弹车样车,则成为了新一代挂弹车研制的蓝本。

可以挂一枚AKD-63,这种改进型的挂载能力也很出色  从下面几张图可见,新型挂弹车除了具备轴距可调功能,便于安全托举大型弹药之外,在此时还强调前后双向驾驶功能,具有两个驾驶室。

国产挂弹车样车阶段构型,最后一张图是模拟驮载鹰击-12空舰导弹  2015年左右,由这型样车发展而来的新一代挂弹车开始在部队试用,经过几轮改进后,这次曝光的车辆应该是已经定型使用的版本。

根据试用阶段的报道,该车单车可以驮运挂载我军现役所有型号的机载武器、副油箱和吊舱等,包括国产和引俄装备。

  所以挂个霹雳-10,小意思啦。

注意驾驶室简化为单向,轮子也简化为单轮,大概是空军战术飞机部队很少会挂长剑-20那种级别的大弹,所以不太用得着太复杂的设计  虽然这种挂弹车也投产一段时间了,使得理论上我军“侧卫”的弹药保障能力明显优于仍然使用手摇泵升降车的俄军,但它们真正推广到新机部队试用,也就是这两年的事儿。

此前我军其他“侧卫”部队较广泛使用挂弹车的,只有海军舰载航空兵的歼-15部队。

其实跟美国人一样,很多时候看着小车慢慢动,还不如直接上点棒小伙子扛了  近几年随着舰载战斗机部队与航母联合训练程度的加深,国产弹药转运/提升车在甲板上的出镜率也越来越高,使得航母甲板作业的自动化程度明显提升。

早先挂比较轻的格斗弹和吊舱时一般用这个手推车这类转运车已经有了托举挂弹功能  相比还要这样外挂RVV-AE的苏-30部队,实现了准自动化挂弹的舰载机部队要幸福不少。

注意这图正好说明了手摇是怎么个摇法  这些挂弹车之前鲜少见于我军各部队,还有一个重要的非技术原因。

由于这类挂弹车技术相对复杂,需要培训专门的驾驶员,并建立相关的维护保障制度,因而这些车辆的管理往往交给场站(团级)下属的弹药大队,而非属于航空兵团下属的机务大队负责。

而往飞机上装挂弹药,这又是机务大队的事儿,这就使得很多时候飞行部队宁肯用着老旧的苏式挂弹车,也不想“麻烦”外人。

歼-10部队早期也使用过类似俄式的手摇泵785678香港马会挂弹车挂载霹雳-12  可能在外人看来,这个问题很简单嘛,把车交给机务大队不就行了?实际可不是这样,车辆配发了,相关的维护管理费用落实、专职司机培训、相关编制体制调整等等一大堆问题又出现了。

即使如今改旅之后隶属关系有所变化,即使新大纲可能会在这方面有相关规定,但如果不通过打仗的方式,新规定在平时仍然很难绕过土规定。

  尽管如此,终于在“雾都雄鹰”麾下亮相的新型挂弹车,对缩短我军新机部队再出动时间仍然有着很大的好处。

而随着歼-20的公开,满足四代机要求的我军新一代保障体系初露峥嵘,其中弹药保障设备技术上的跨越式进步,也将是保障体系先进性重要的体现。

  拭目以待吧。

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