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发布时间:2018年9月3日13时0分58秒

美2架大黄蜂相撞曾创奇迹:折翼战机成功迫降_新浪军事_新浪网首页新闻体育娱乐财经股票科技博客微博视频播客汽车房产游戏女性读书教育星座天气短信邮箱导航通行证退出新浪军事国际中彩网3d最精实战选号技巧军情正文美2架大黄蜂相撞曾创奇迹:折翼战机成功迫降http://www.sina.com.cn2010年05月31日06:31解放军报折翼战机迫降。

方汉制图  机翼是战机的翅膀,是战机飞行组件中最重要,但也最脆弱的部分。

战机一旦“折翼”,通常意味着机毁人亡。

然而,有时勇敢与奇迹并存,当然这其中包含着幸运的成分。

  断翼“雄鹰”铸就传奇  1983年5月1日,以色列空军在内盖夫沙漠上空进行空中格斗训练。

突然,一架用于新飞行员适应性训练的F-15战机,与一架“天鹰”战机空中相撞。

“天鹰”战机凌空爆炸,幸运的是飞行员安全弹射出去并成功脱险。

  此时,驾驶F-15战机的飞行学员乔恩·艾斯利,并没有意识到发生了碰撞事故,只是感到了一股强大冲击力。

飞机在短暂的失控状态下沿着奇怪的螺旋形轨迹,像只没头苍蝇一样飞行。

艾斯利将电子飞控装置重新连接到了机翼控制面,这一招成功了!飞机竟然恢复了水平直飞状态。

  按战斗机飞行员的操作守则和飞行惯例,坐在他身后的教官决定弃机逃生。

他已做好了弹射前的一切准备,并下达了命令。

然而,对外面发生的情况一无所知的艾斯利,在重新控制住飞机后,两次“拒绝”了教官的命令。

他固执地认为:仅仅是发生了油箱漏油事故。

  接下来,如何保持在高速飞行的状态下平安着陆让艾斯利十分头疼。

千钧一发之际,他想到了通知地面配合:放下着陆钩和紧急回收网让飞机减速。

几秒钟后,他以481.5千米/小时的速度降落在沙漠跑道上,这几乎是指定着陆速度的2倍。

因为速度太快,着陆钩被扯断。

滑行了相当长的一段距离后,F-15战机才停了下来。

  当艾斯利打开驾驶舱盖回头和后座的教官握手致意的一瞬间,他大吃一惊:右边的机翼不见了!事后,艾斯利则由于违抗教官的命令而被降职,然后又因为挽救了飞机而被提升。

  当麦道公司收到了以军寄来的事件全过程的照片时,称艾斯利为“优秀得让人受不了的飞行员”。

  前无古人后有来者  自从以色列空军的F-15战机创造断翼飞行的奇迹后,越来越多的飞机开始向这个目标发起了“挑战”,并取得了令人难以置信的“战绩”。

  据不完全统计,至少有3架战斗机在断翼状态下成功迫降。

1991年6月29日,美军两架F-14A“雄猫”战斗机在空中相撞。

编号为NH205号机的机组成员在失去了战机右翼的情况下,居然奇迹般降落成功。

  1996年4月23日,在北卡罗纳上空进行的一场模拟空战中,为躲避导弹“攻击”,美军2架“大黄蜂”不幸在空中“亲吻”。

其中,飞行员斯塔布斯驾驶的“大黄蜂”左翼击中了安德森驾驶战机的头部,随即把战机的雷达整流罩全部切掉。

更为糟糕的是,由于意外触发了飞机舱盖的外部紧急抛射机构,安德森战机驾驶舱的后部舱盖不翼而飞。

  此刻,斯塔布斯状况也很糟糕。

飞行仪表板上闪烁的警示灯指出,他的左翼和尾部方向舵出了问题,左翼被切去了大约1.5米,剩余的燃油像蒸汽般地喷射出来,左侧垂直尾翼大约有1/3已被削掉。

  两人都可以选择弃机逃生,但斯塔布斯和安德森不顾个人安危,凭借过人的勇气和精湛的技术,成功将受损严重的战机迫降,创造了航空史的奇迹。