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排列三绝密通杀码

发布时间:2018年5月20日13时30分10秒

这些绝版照片你一定没见过!从龙华机场到跑道公园,回顾徐汇滨江的百年魅力|北票|黄金水道|火车站_新浪新闻新浪首页新闻体育财经娱乐科技博客图片专栏更多汽车教育时尚女性星座健康房产历史视频收藏育儿读书佛学游戏旅游邮箱导航移动客户端新浪微博新浪新闻新浪体育新浪娱乐新浪财经新浪博客新浪视频新浪游戏天气通我的收藏注册登录新闻中心综合>正文新闻图片博客视频这些绝版照片你一定没见过!从龙华机场到跑道公园,回顾徐汇滨江的百年魅力这些绝版照片你一定没见过!从龙华机场到跑道公园,回顾徐汇滨江的百年魅力2018年01月排列三绝密通杀码24日22:02解放日报缩小字体放大字体收藏微博微信分享0腾讯QQQQ空间曾经,你很难把徐汇和滨江联系起来因为在漫长的一段时间里整个沿江区域都被工业基地和交通用地占据着龙华机场、上海飞机制造厂北票码头、南浦站上海水泥厂和白猫公司等都曾在这里扎根驻营(点到最后有彩蛋)而如今,再提起徐汇滨江你脑海中肯定能浮现出无敌江景、跑步胜地草地野餐、艺术中心……以徐汇滨江地区为载体的“上海西岸”,已经成为新的徐汇滨江品牌名片。

吸引了众多知名文化艺术机构和文化、金融产业项目的入驻。

从龙华机场飞机跑道到跑道公园上海飞机制造厂到西岸艺术中心北票码头到龙美术馆(西岸馆)南浦站到成星美术馆上海水泥厂到西岸传媒港白猫公司到植物科普基地……百年间,徐汇滨江发生了翻天覆地的变化解放日报?上观新闻推出的《浦江45公里岸线百年魅力?徐汇滨江篇》融媒体产品,独家梳理了外滩徐汇滨江段在贯通前后变化较大的6个标志性地点的近现代历史,涉及龙华机场、上海飞机制造厂、北票码头、南浦站、上海水泥厂和白猫公司。

收集了一系列老照片、老影像视频、旧报纸版面、历史地图、规划效果图等珍贵资料,其中部分照片的高清图是首次予以公开。

点击图片,查看融媒体产品完整版(电脑端登陆,效果更佳)↓让我们走进那些曾经的光影往事细细感受徐汇滨江的历史与变化↓徐汇滨江在历史上属于龙华地区,曾是上海煤炭运输的重要渡口,海陆空交通的汇聚之所,更是被纳入中国近代工业发源地之一。

早在247年,龙华地区的标志性建筑之一——龙华塔就建立了。

“龙华”指的是弥勒菩萨在华林园内的龙华树下普渡众生的道场。

随着河道网络和水路航运条件的变化,龙华地区在明代中后期兴起,出现在各类水陆要津的记载当中。

1504年明代《上海志》中的“龙华铺”,来源:《千年龙华》19世纪,虹桥-新泾-漕河泾-法华-龙华成为保卫上海市区的一道重要军事防线。

之后龙华地区陆续开设了江南制造局龙华分局、枪子厂、粟色火药厂、无烟火药厂等工厂,成为中国近代工业的诞生地之一。

徐汇滨江也被纳入了工业化的进程当中。

1923年,中国第一家湿法水泥厂——上海水泥公司在徐汇滨江正式设厂投产。

上观新闻从上海电视台收集到了一小段珍贵的历史视频,显示的正是20世纪20年代的上海水泥厂浓烟滚滚的生产场景。

1922年,黄浦江边的龙华大操场开辟为机场,龙华机场成为上海第一个陆军管辖的军用机场。

西岸集团提供给上观新闻的龙华机场早期飞行设计图(如下图),显示了最初对机场的设计构想。

到了20世纪30年代,龙华机场逐步成为远东民用航空的总站。

“欧亚航空公司”1934年也迁入龙华机场,开辟了国际航线。

逐步地,徐汇滨江成为拥有机场、铁路、港口的水陆空战略要地。

1907年,南浦火车站前身——日晖港货栈建立,主要从事煤炭、木柴等装卸运输。

邻近的1929年建设的北票码头,则是上海港装卸煤炭的专用浮码头。

由于上海南火车站在1937年日军挑起的淞沪会战中遭到炸毁,使得日晖港货栈逐渐承担更多的运输任务。

抗日战争期间,徐汇滨江地区创伤甚巨,龙华机场多次遭到轰炸,企业停产搬迁甚至被侵占。

1939年,曾有上海媒体报道称,当时上海水泥公司资本高达500万元,营业额居全国第二,但被日军驻扎后就改为了兵营。

后来日军鸠占鹊巢,仿制并冒称上海水泥厂的水泥进行销售,在八年被占期内疯狂出货,不顾保养,导致水泥厂机件难以修复。

实际上,1945年抗战结束后,上海水泥厂因厂房和机器设备修理费甚巨,还面临美国水泥的倾销威胁,一度决定停工。

民间收藏家温举珍为上观新闻提供了1945年龙华保甲区地形图,上海水泥厂的位置仍然标注其中。

但停工后,水泥厂工人强烈不满,多次出现见诸报端的劳资纠纷。

上观新闻保留了相关报纸版面的截图(如下图)。

在水泥厂陷入困顿之时,也有新的企业在徐汇滨江诞生。

1948年10月,民族企业家赵春咏创办了上海永新化学工业股份有限公司,这正是之后的上海白猫(集团)有限公司的前身。

新中国成立后的1949-1956年,私营工商业大部分逐渐转变为各种形式的国家资本主义经济。

白猫公司的前身公司和经营困难的水泥厂都开始了公私合营。

抗战胜利后,北票码头被升级为钢筋水泥码头。

1946-1947年,由于天气、设施陈旧、管理漏洞等原因,龙华机场发生了多起空难。

当时的国民党交通部调查后认为,民用机场设备不足亦为失事原因之一,所以计划拨出预算90亿至100亿元扩修龙华机场。

之后,龙华机场建起一座当时东亚最大最先进的候机楼,而这栋建筑矗立至今(如下图)。

这栋历史建筑改造前和改造后的照片,可以点击文末的融媒体产品链接进行查看。

20世纪50年代,徐汇滨江的交通布局出现了较大变化。

1956年,北票码头和开平码头合并,成立了上海第一座水陆联运码头。

与其毗邻的,是日晖港站和新龙华车站合并成的新的“上海南站”(第二个南站),成为钢材、木材、水泥等重要物资进出上海的枢纽。

此为《解放日报》1958年刊载的关于上海南站装卸工的图片。

解放后,上海徐汇滨江地区的工业制造业也发展起来。

1950年,龙华机场正式建立了飞机修理队,对遗留机场的残机进行修复,上海飞机制造厂在此基础上成立。

1958年,该厂仅用48天就成功制造出了解放后第一架自行研制的水上飞机“飞龙一号”。

之后的1980年,该厂还研制出了中国首架自行研制的大型喷气客机“运十”飞机。

1958年《解放日报》刊载的水上飞机图片60年代前后,中国发生严重自然灾害,而肥皂的主要原料是动植物的油脂,原料供应困难。

白猫公司前身——上海永星制皂厂1959年就受命研制出了中国第一包合成洗衣粉。

1983年,“洗衫不用愁,白猫帮你手”的“白猫超浓缩洗衣粉”粤语动画广告,使“白猫牌”家喻户晓。

20世纪80年代,煤炭装卸所带来的“煤炭黑海”给徐汇滨江带来的污染问题愈见严重。

??改造前的北票码头2009年,对徐汇滨江来说是一个重要节点。

为了上海世博会的顺利开办,企业搬迁工作陆续进行。

这一年,北票码头、南浦站、上海水泥厂都搬离了浦江之滨。

2015年,上海飞机制造有限公司开始搬迁到新的浦东基地。

为配合徐汇滨江贯通工程顺利推进,白猫集团本部也搬离了。