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2元彩票 3d杀和值尾

发布时间:2018年8月14日17时46分29秒

华彬天星负重前行北京通航业务将暂停进行整顿|华彬天星_新浪财经_新浪网新浪首页新闻体育财经娱乐科技博客图片专栏更多汽车教育时尚女性星座健康房产历史视频收藏育儿读书佛学游戏旅游邮箱导航移动客户端新浪微博新浪新闻新浪体育新浪娱乐新浪财经新浪众测新浪博客新浪视频新浪游戏天气通我的收藏注册登录产经>正文行情股吧新闻外汇新三板华彬天星负重前行北京通航业务将暂停进行整顿华彬天星负重前行北京通航业务将暂停进行整顿2018年08月09日20:06新浪财经综合新浪财经APP缩小字体放大字体收藏微博微信分享腾讯QQQQ空间  负重前行华彬天星北京通航业务暂停整顿  来源:北京商报  作为华彬集团布局通航领域的重要一步棋,北京华彬天星通用航空股份有限公司(以下简称“华彬天星”)一直处于行业领跑地位,但近期该公司发生的一起直升机坠落事故,导致北京飞行业务被暂时叫停。

8月9日,北京商报记者获悉,经民航局研究决定,在事故调查期间,暂停华彬天星在北京地区所有飞行活动;同时结合安全大检查,进行全公司安全整顿工作。

不仅如此,除了安全事故外,这家公司的经营也并非一帆风顺,去年在经营收入大增的同时,仍旧亏损6881万元,再加上近几年来通航企业数量快速上升,行业竞争持续加剧,内忧外患下,华彬天星发展“钱景”难言坦途。

  安全事故  对于“安全无小事”的航空业来说,任何事故都会成为行业的焦点。

根据公开信息,7月30日11时许,在朝阳区崔各庄奶东村一停车场区域内,华彬天星旗下一架民用直升机因故障实施迫降,机上4人受伤。

公安、消防等部门迅速赶到现场开展救援工作,受伤人员送医治疗后无生命危险,事故原因相关部门正在进一步调查中。

  随后,华彬天星披露,公司已收到民航华北地区管理局民航明传电报《关于暂停华彬天星通用航空有限公司北京地区运行的紧急通知》,要求在事故调查期间,暂停北京地区飞行活动,“由于公司业务比较广泛,且飞行活动分布地区繁多,北京暂停飞行并未对公司生产经营造成重大影响,此次事件不会影响公司的持续经营能力。

”在接受北京商报记者采访时,华彬天星相关负责人则表示,不再对事故进行回应。

不过,记者梳理发现,在该公司主推的10多条低空旅游航线中,北京线路占据近半壁江山。

  更值得注意的是,华彬天星不止一次发生安全事故。

几年前,该公司的一架小型训练用直升机,在飞至密云水库西南侧附近水域时坠落沉没,事故造成飞机上两名飞行员死亡。

当时目击者称,事发时直升机突然失控下坠,砸断水库上方三根高压线杆。

  一位不愿具名的业内人士指出,随着通航快速发展,安全问题应格外受到重视。

从整个行业来看,不安全事故发生数量呈逐渐升高态势。

据不完全统计,2017年国内发生38起通用航空不安全事件,造成9人死亡。

其中,3、4、7、8月为事故高发月,各发生了6起通航不安全事件。

而2015年国内约发生12起通航事故,2016年发生23起通航事故。

“如果安全事故数量继续攀升,对于通用航空发展将产生冲击,同时由于涉及飞机损毁、人员赔偿等,对运营公司也会造成巨大负担。

”  负重发展  公开资料显示,华彬天星以密云机场为基地,提供飞行培训、代客购机、航空器托管、商务包机、空中旅游、航空拍摄、短途客运、私人机库等通航服务。

该公司自称,成立以来创造中国通航46个行业第一,也是国内拥有运行资质最多的民营通航企业之一。

然而北京商报记者注意到,在安全事故之外,华彬天星的业绩同样令人忧心。

  根据该公司年报显示,2017年度实现净利润-6881万元,较上期增加亏损约1887万元。

对此,北京商务航空协会副秘书长诸葛溱在接受北京商报记者采访时指出,通航企业大多负重发展,盈利前景不明朗,华彬天星虽然起步早,业务覆盖面广,但也背负巨大成本压力。

  对于亏损原因,华彬集团也承认,主要是主营业务成本、管理费用及财务费用增加导致的,其中由于飞机的增加及飞行任务的增多导致人工成本和飞机折旧、场务保障费上升,主营业务成本较上年度增加约2135万元;由于人工费用、固定资产折旧增加及代扣代缴税费增加,管理费用较上期增加457.68万元;再加上融资租入飞机数量增加等原因,致使财务费用提高420万元。

  “运营成本高是很多通航企业面临的问题,”诸葛溱透露,“首先购机花费就很大,以较便宜的罗宾逊R44型号来看,价格约为450多万元,如果使用贝尔407型号,购机金额可能超千万。

”另外,通航人才“贵”已是众所周知,比如飞行员等专业技术人员从成长到成熟,需要培养数年甚至更长时间,且企业要付出高昂的费用成本。

再加上机场使用费用、维修费等,确实负担不小。

与此同时,北京天气对通航的运行影响较大,夏天雷雨、冬天雾雪,让通航飞机起飞受到较大先限制。

  “钱途”难测  从外部环境来看,华彬天星也面临越来越激烈的市场竞争。

近几年来,随着国家政策支持及市场需求的增大,我国通用航空企业数量呈较快的增长趋势。

据中国民航局的数据显示,截至2016年底,获得通用航空经营许可证的通用航空企业320家,同比增长13.88%。

2017年和2018年,国家的支持力度继续加大,通用航空行业规模正迅速扩大,但整个行业竞争也在不断加剧,导致市场服务同质化、服务价格下降,企业生存更加艰难。

  更重要的是,目前不少通航企业和通航产品没有形成可持续的盈利模式。

业内专家柳青曾分析,以低空旅游为例,现在虽然多地政府力推这一产品,很多企业也扎堆开展此业务,但根据市场调查,一架直升机的年飞行时间大约在300小时,再考虑到销售费用和管理费用等,即空中游览的单人票价必须高于680元,否则就会亏本。

现在市场上10分钟左右的空中游览票价基本在千元左右,从时间和性价比看超出了普通大众的消费预期,因此难以形成规模效应,市场总体表现冷清。

  华彬天星旗下的低空旅游业务也面临客群挑战。

今年初,该公司因开通“鸟巢”空中观光航线而引发热议。

但资深业内人士智杰告诉北京商报记者,该航线采用的机型是贝尔407GX,属于中型直升机,运营成本相对较高,但定价如果过高,消费者则难以承受,如何平衡是一大难题。

也有业内人士坦言,空中游览本身就是一个可消费、可不消费的项目,非刚性的市场加上产品也相对单一,无论怎么设计航线,都是空中看自然或人文景观,没有更多附加值,当然不会带来重复消费,也不会带来更多的口碑。

如果非刚性的市场本身不能为客户带来更多的价值,那这个市场注定是走不远的。

  在分析华彬天星业绩增长点时,诸葛溱指出,医疗救援因有政府或保险买单,是比较有“钱途”的通航业务。

华彬天星也提出,将继续深化与120急救中心、999急救中心合作,实现以点带面,构建航空医疗救援体系,同时结合2022年北京冬奥会时间临近,在未来5年内继续深化崇礼冬奥会航空医疗救援航线建设等。

不过如何将民间通航力量盘活,纳入国家救援体系还有待摸索,华彬天星短期内实现扭亏难度不小。

  北京商报记者肖玮责任编辑:孙剑嵩文章关键词:华彬天星通航通用航空我要反馈热门推荐收起新浪财经公众号24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)相关新闻加载中点击加载更多最近访问我的自选01/梁建章:鼓励女性生育最有效的方式是给补贴02/商务部:目前中美经贸摩擦问题上没有任何层级的谈判03/党报海外版:美方表态有积极因素但要听其言观其行04/财政部:5月起开启个人税收递延型商业养老保险试点05/社科院李扬:去年居民储蓄存款增长首次为负这很危险06/航班因天气取消改签差价旅客航企平摊?官方:在考虑07/中国联通发布通告正式开始2元彩票 3d杀和值尾关闭2G网络08/现场直击!善林金融被查封有投资者百万资金打水漂09/拼多多营销套路多多欲摆脱微信仍难逃路径依赖10/国内成品油调价窗口今开启上调还是搁浅仅在一线间01/道达投资手记:这个消息一定要重视02/美国107个贸易团体游说反对特朗普对华关税计划03/全球十大房价涨势最猛城市:这个国家独占四席04/好利来危局:暴跌前管理层违规夺命减持闷杀万名散户05/林义相贺强刘纪鹏等谈A股向何处去:监管错位(全文)06/超预期:A股将迎巨量海外资金陆港通扩大四倍07/韭菜王健林:被孙宏斌和李思廉给收割了08/收评:三大股指收低沪指跌0.87%海南板块再崛起09/MSCI初定A股大名单互联互通提前一个月扩容10/奋达科技女职员一条朋友圈被罚3万块背后有何原由01/现场直击!善林金融被查封有投资者百万资金打水漂02/信用卡赛点:银行业务大爆发收割客户好景能否持续?03/4月12日在售高收益银行理财产品一览04/中央出台金融大政策极大影响炒股理财很多人不知道05/传销币成中国大妈新战场4小时洗脑欲强拉记者做下线06/首家无人银行来了!没有工作人员什么业务不能办?07/农业险这个千亿市场:有人轻松年赚2亿有人血本无归08/厦门国际银行踩雷4家平台有银行考虑退出存管业务09/善林金融公关惊魂后谈感受:一只没有工作的公关狗10/银行的秘密:A股银行盈利大起底谁是最会赚钱的?7X24小时涨停王者:创业板将考验1700点支撑徐小明:重点观察上证的底部结构金色红牛:短线又迎低吸良机短线狂欢:贸易战短期难缓和徐小明凯恩斯占豪花荣金鼎wu2198丁大卫易宪容叶荣添沙黾农冯矿伟趋势之友空空道人股市风云股海光头戴志锋金融业开放加快是必然趋势微观层面上,外资银行没有竞争力。